длина | 310 мм Вес | 0,63 кг Внешняя резьба | M14 x 1,5 мм Внешняя резьба | M16 x 1,5 мм Дополнительный артикул / Дополнительная информация | со стопорной гайкой парные номера артикулов | 30 93 4811 Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 Размер наружной резьбы | M16 x 1,5
для OE-№ | 701 419 810 A Место установки | передний мост слева Место установки | передний мост справа длина | 310 мм Внешняя резьба | M14X1,5 мм Внешняя резьба | M16x1,5 мм Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой
Место установки | спереди длина | 292 мм Вес | 0,614 кг Вес | 0,73 кг Размер резьбы 1 | M16X1.5 RHT Размер резьбы 1 | MM16X1.5 RHT Размер резьбы 2 | M14X1.5 RHT Размер резьбы 2 | MM14X1.5 RHT Длина осевого шарнира | 298 мм парные номера артикулов | 240308
Место установки | внутри Место установки | передний мост Общая длина | 315 мм Внешняя резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм Внешняя резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм
Место установки | спереди Место установки | передний мост Размер резьбы | MM14X1,5R только в соединении с | NUT + RUBBER RING Размер резьбы 1 | MM16x1,5R Длина осевого шарнира | 292 мм
длина | 310,3 мм Учитывать технические данные | Размер резьбы 1 | M14x1.5 Размер резьбы 2 | M16x1.5 SVHC | Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
длина | 310 мм Вес | 0,63 кг Внешняя резьба | M14 x 1,5 мм Внешняя резьба | M16 x 1,5 мм Дополнительный артикул / Дополнительная информация | со стопорной гайкой парные номера артикулов | 34811 Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 Размер наружной резьбы | M16 x 1,5
Место установки | передний мост слева усиленное исполнение | Размер резьбы 1 | M12x1,5 Размер резьбы 2 | M14X1,5 Размер резьбы 2 | M16x1,5 парные номера артикулов | 116 030 8314/HD с экологическим знаком качества | Углеродно-нейтральный рекомендуется попарная замена |
Место установки | передний мост справа усиленное исполнение | Размер резьбы 1 | M12x1,5 Размер резьбы 2 | M16x1,5 парные номера артикулов | 116 030 8315/HD с экологическим знаком качества | Углеродно-нейтральный рекомендуется попарная замена |
Фильтр
